Moderne Fahrzeuge (insbesondere ab Baujahr Juli 2020) verfügen oft über hochentwickelte Verschlüsselungen der Motorsteuergeräte (Bosch MD1 / MG1). Viele Tuner müssen hier passen. Wir nicht.

Bei SR-Performance bieten wir professionelle Lösungen, um diese Sperren zu umgehen. Ob Sie maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung (Chiptuning) suchen oder Systeme wie AGR, Adblue oder OPF/DPF anpassen müssen – wir verschaffen Ihnen wieder Zugriff auf Ihr Eigentum.

Seit ungefähr Mitte 2020 sperren Hersteller wie BMW, MINI, Rolls Royce, Mercedes-Benz, Lotus, Hyundai, Kia, Genesis, usw. den Zugang zum Steuergerät. Um dennoch eine echte Softwareoptimierung (Stage 1/2) durchzuführen, ist ein physischer ECU Unlock notwendig.

Unser Prozess:

1. Ausbau: Wir bauen Ihr Motorsteuergerät fachgerecht aus.

2. Unlock-Service: Das Gerät wird per DHL Express zu unserem spezialisierten Partnerlabor im Ausland gesendet, dort entsperrt und sofort zurückgeschickt.

3. Individuelle Feinabstimmung: Sobald das entsperrte Steuergerät wieder bei uns ist, führen wir die eigentliche Kennfeldoptimierung durch. Jedes Fahrzeug erhält eine individuelle Einzelabstimmung (Stage 1 oder 2), die präzise auf die Hardware und Ihre Wünsche kalibriert wird.

Ablauf & Mobilität:

• Dauer: Der gesamte Prozess (Ausbau, Versand, Unlock, Rückversand, Einbau und Softwareoptimierung) dauert ca. 3 bis 5 Arbeitstage.

• Mobil bleiben: Damit Sie in dieser Zeit nicht festsitzen, stellen wir Ihnen auf Wunsch einen Ersatzwagen für pauschal CHF 100.– (für die gesamte Dauer des Prozesses) zur Verfügung.

⚠️ Wichtiger Hinweis zum Service-Umfang:

Bitte beachten Sie, dass wir den ECU Unlock ausschliesslich als Bestandteil eines Tuning-Pakets (Stage 1 oder Stage 2) anbieten. Ein separater Unlock ohne anschliessende Softwareoptimierung durch uns ist nicht möglich. (ausser BMW bis Bj. 06/2020)

Besitzen Sie ein Fahrzeug mit Tuning-Sperre? Wir sind Ihre Spezialisten für den professionellen ECU Unlock, um das volle Potenzial Ihres Motors freizusetzen.

Zusätzlich bieten wir exklusive BMW-Sonderlösungen an, die keinen Hardware-Unlock benötigen: Vom originalen CSL / CS OEM-Flash für M-Modelle über das XM Black Label Upgrade bis hin zur reinen Software-Deaktivierung des OPF oder die Aktivierung von Pops & Bangs.

Wählen Sie unten Ihr Fahrzeug, um Machbarkeit und Preis sofort zu prüfen. ⬇️

Sie können oder wollen nicht mehrere Tage auf Ihr Auto verzichten? Als Alternative zum Unlock bieten wir High-End Zusatzsteuergeräte an.

• Vorteil: Kein Eingriff ins originale Steuergerät, jederzeit rückrüstbar, Einbau innert 1h.

• Ergebnis: Sofort mehr Power und Dynamik.

• Preis: ab CHF 999.–

Warum muss das Steuergerät ins Ausland?

Die neuen Bosch-Steuergeräte (ab Mitte 2020) sind mit einer extrem starken Verschlüsselung versehen. Aktuell gibt es weltweit nur sehr wenige Anbieter, die diese Signatur knacken können, ohne das Steuergerät zu beschädigen. SR-Performance arbeitet mit diesen Spezialisten zusammen und kümmert sich um die gesamte Logistik.

Ist der Versand sicher?

Ja. Wir nutzen ausschliesslich DHL Express mit Versicherung und Tracking. In hunderten von Abwicklungen ist bei uns noch kein Steuergerät verloren gegangen.

Erlischt die Werksgarantie?

Ja. Sobald die Software des Motorsteuergeräts verändert wird (egal ob durch Unlock oder Chiptuning), erlischt die Werksgarantie auf den betroffenen Antriebsstrang (Motor, Getriebe, Differential). Wir empfehlen daher den Abschluss unserer optionalen NSA-Tuninggarantie, um abgesichert zu sein.

Was ist der Vorteil des CSL-Flashs beim BMW M3/M4?

Der riesige Vorteil ist, dass das Steuergerät nicht geöffnet oder ins Ausland geschickt werden muss. Da wir originale BMW-Software aufspielen, bleibt der "Flash Counter" (die Zählung der Programmiervorgänge) oft unauffällig und die Werksgarantie wird im Gegensatz zu klassischem Tuning deutlich weniger gefährdet, da es sich um OEM-Daten handelt.