SR-PERFORMANCE · RATGEBER
Öldruck-Fix bei kennfeldgesteuerter Ölpumpe.
Was wird geändert – und für welche Fahrzeuge ist es geeignet?
Der Öldruck-Fix passt bei unterstützten Motoren die softwareseitige Mindestdruckstrategie an. SR-Performance erklärt die Funktionsweise und prüft anhand von Motorisierung und Softwarestand die passende Umsetzung.
Was macht der Öldruck-Fix?
Regelstrategie der Ölpumpe wird angepasst
Bei unterstützten Motorsteuerungen wird die Strategie der kennfeldgesteuerten Öldruckregelung angepasst. Ziel ist eine höhere Mindestdruckanforderung in definierten Betriebsbereichen. Die Umsetzung hängt von Motor, Steuergerät und Softwarestand ab.
Nicht nur eine Warnschwelle verändern
Es wird nicht einfach eine Warnschwelle verändert. Angepasst wird die Regelstrategie der Ölpumpe selbst – sofern Motor, Steuergerät und Software dies unterstützen.
Die passende Leistung bei SR-Performance
Auf unserer Chiptuning-Leistungsseite finden Sie auch Informationen zum Öldruck-Fix und zum fahrzeugbezogenen Anfrageweg.
Softwareleistungen bei SR-Performance ansehenWas der Öldruck-Fix kann – und was nicht.
Höherer Mindestöldruck
In definierten Betriebsbereichen kann die Software eine konservativere Mindestdruckanforderung verwenden.
Softwareseitige Druckanforderung
Welche Druckanforderung geändert werden kann, hängt von Motor und Softwarestand ab. Eine höhere Anforderung allein belegt keinen Haltbarkeitsgewinn.
Softwareseitige Anpassung
Bei geeigneten Fahrzeugen erfolgt die Änderung im Motorsteuergerät ohne mechanischen Umbau der Ölpumpe.
Fahrzeugspezifisch
Nicht jede Ölpumpe und nicht jedes Motorsteuergerät besitzt eine entsprechend anpassbare Softwarestrategie.
Keine Reparatur
Eine aktive Öldruckwarnung, eine defekte Ölpumpe oder mechanischer Motorverschleiss werden dadurch nicht repariert.
Kein pauschaler Fixwert
Moderne Regelstrategien arbeiten mit verschiedenen Betriebsbereichen und Anforderungen – nicht mit einem einzigen festen Öldruckwert.
Was ist eine kennfeldgesteuerte Ölpumpe?
Eine variable Ölpumpe fördert nicht in jeder Fahrsituation dieselbe Ölmenge. Die benötigte Förderleistung kann abhängig von Betriebszustand, Temperatur, Motordrehzahl und Last verändert werden.
Dadurch kann der Motor in Bereichen mit geringem Schmierbedarf mit einer reduzierten Pumpenleistung arbeiten. Das verringert die Antriebsleistung, die für die Ölpumpe benötigt wird.
Bei elektronisch geregelten Systemen kann das Motorsteuergerät abhängig vom jeweiligen System unterschiedliche Druck- beziehungsweise Förderstufen anfordern.
Was verändert SR-Performance?
Der Unterschied liegt in der softwareseitigen Mindestdruckstrategie der kennfeldgesteuerten Ölpumpe.
Bedarfsgeregelte Strategie
Das Steuergerät verwendet die serienmässig hinterlegte Regelstrategie und fordert abhängig vom jeweiligen Betriebszustand unterschiedliche Pumpenleistungen beziehungsweise Druckstufen an.
Angepasste Mindestdruckstrategie
Bei unterstützten Softwareständen wird die Strategie so angepasst, dass in relevanten Betriebsbereichen ein höherer Mindestöldruck angefordert wird.
Wann ist ein Öldruck-Fix überhaupt sinnvoll und möglich?
Motor, Ölpumpenregelung, Steuergerät, Softwarestand und technischer Fahrzeugzustand müssen zur Anpassung passen.
Kennfeldgesteuerte Ölpumpe
Voraussetzung ist eine variable beziehungsweise elektronisch beeinflussbare Öldruckregelung.
Unterstützter Motor
Nicht jede Motorvariante besitzt eine softwareseitig anpassbare Pumpenstrategie.
Unterstütztes Steuergerät
Die Motorsteuerung muss die entsprechende Regelstrategie enthalten und technisch zugänglich sein.
Passender Softwarestand
Die konkrete Verfügbarkeit hängt auch vom vorhandenen Softwarestand des Fahrzeugs ab.
Technisch intaktes Fahrzeug
Der Öldruck-Fix richtet sich an Fahrzeuge ohne bestehendes mechanisches Öldruckproblem.
Keine aktive Warnung überdecken
Eine vorhandene Öldruckwarnung muss zuerst technisch abgeklärt werden.
Keine mechanische Reparatur ersetzen
Eine defekte Ölpumpe oder Motorverschleiss benötigen eine technische beziehungsweise mechanische Reparatur.
Fahrzeugdaten prüfen
Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung reichen meist für eine erste Machbarkeitsprüfung aus.
Welche Situation muss zuerst technisch geprüft werden?
Der Öldruck-Fix ist eine Softwareanpassung für technisch intakte und unterstützte Fahrzeuge – keine Reparatur für bestehende mechanische Probleme.
Tabelle auf kleinen Bildschirmen seitlich verschieben ↔
| Situation | Bedeutung | Richtiger nächster Schritt |
|---|---|---|
| Aktive Öldruckwarnung | Möglicher technischer oder mechanischer Fehler | Zuerst Diagnose durchführen |
| Defekte Ölpumpe | Mechanischer Defekt | Ölpumpe technisch reparieren / ersetzen |
| Motorverschleiss | Mögliche mechanische Ursache für zu niedrigen Öldruck | Motorzustand prüfen |
| Technisch intaktes Fahrzeug | Kennfeldgesteuerte Ölpumpe arbeitet serienmässig | Machbarkeit des Öldruck-Fixes prüfen |
| Unklarer Softwarestand | Verfügbarkeit noch nicht sicher | Steuergerät / Software identifizieren |
| Unterstütztes Fahrzeug | Softwarestrategie kann angepasst werden | Öldruck-Fix durchführen |
Wird der Öldruck einfach auf einen festen Wert gesetzt?
Nein. Moderne Regelstrategien arbeiten mit verschiedenen Betriebsbereichen und Anforderungen.
Welche Anpassung möglich ist, hängt vom Motor, der eingesetzten Ölpumpenregelung, dem Motorsteuergerät und dem vorhandenen Softwarestand ab.
Ist der Öldruck-Fix bei jedem Fahrzeug möglich?
Nein. Voraussetzung ist eine unterstützte kennfeldgesteuerte beziehungsweise elektronisch beeinflussbare Öldruckregelung.
SR-Performance prüft die Verfügbarkeit anhand von Fahrzeug, Motorisierung, Baujahr und – falls notwendig – Steuergeräte- beziehungsweise Softwareinformationen.
Erst wenn die konkrete Motor- und Softwareplattform bekannt ist, lässt sich zuverlässig sagen, ob die Anpassung verfügbar ist.
Kann der Öldruck-Fix mit Chiptuning kombiniert werden?
Bei unterstützten Fahrzeugen können mehrere Softwareanpassungen im selben Motorsteuergerät kombiniert werden.
Die konkrete Verfügbarkeit wird anhand des Fahrzeugs, des Steuergeräts und des Softwarestands geprüft.
Wie läuft der Öldruck-Fix ab?
Fahrzeugdaten senden
Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung reichen für die erste Machbarkeitsprüfung meist aus.
Unterstützung prüfen
Es wird geprüft, ob die entsprechende Motor- und Steuergeräteplattform eine geeignete Öldruckanpassung unterstützt.
Originalsoftware sichern
Der originale Datenstand des Motorsteuergeräts wird als Grundlage für die Anpassung verwendet.
Öldruckstrategie anpassen
Die relevanten Kennfelder beziehungsweise Regelparameter werden fahrzeug- und softwareabhängig angepasst.
Optimierte Software übertragen
Die angepasste Software wird über den für das jeweilige Steuergerät geeigneten Programmierweg übertragen.
Funktion kontrollieren
Nach der Programmierung wird geprüft, ob die Software korrekt übertragen wurde und das Fahrzeug ordnungsgemäss arbeitet.
Technisches Problem oder Softwareanpassung?
Zuerst technische Diagnose
Eine bestehende Öldruckwarnung oder ein vermuteter mechanischer Fehler muss zuerst fachgerecht geprüft und gegebenenfalls repariert werden.
Öldruck-Fix prüfen
Ist das Fahrzeug technisch intakt und die Öldruckregelung unterstützt, kann die softwareseitige Mindestdruckstrategie angepasst werden.
Passende Softwarelösungen.
Öldruck-Fix
Fahrzeugspezifische Anpassung der kennfeldgesteuerten Öldruckregelung bei unterstützten Motoren.
Öldruck-Fix & Softwarelösungen ansehen →Chiptuning
Bei unterstützten Fahrzeugen kann der Öldruck-Fix mit weiteren Softwareanpassungen im selben Motorsteuergerät kombiniert werden.
Chiptuning ansehen →Weitere Softwarelösungen
Weitere fahrzeugspezifische Motorsoftware-Anwendungen von SR-Performance.
Alle Softwarelösungen ansehen →Häufige Fragen zum Öldruck-Fix.
Was ist ein Öldruck-Fix?
Bei unterstützten Motoren wird die Softwarestrategie einer kennfeldgesteuerten Ölpumpe so angepasst, dass in relevanten Betriebsbereichen ein höherer Mindestöldruck angefordert werden kann.
Wird nur die Warnschwelle verändert?
Nein. Der Öldruck-Fix zielt auf die softwareseitige Regelstrategie der Ölpumpe und nicht auf das einfache Unterdrücken einer Warnmeldung.
Ist der Öldruck-Fix bei jedem Motor möglich?
Nein. Motor, Ölpumpenregelung, Steuergerät und Software müssen eine entsprechende Anpassung unterstützen.
Ist das eine Reparatur für eine defekte Ölpumpe?
Nein. Ein mechanischer Defekt muss technisch behoben werden. Der Öldruck-Fix ist eine Softwareanpassung für technisch intakte und unterstützte Fahrzeuge.
Ist der Öldruck-Fix für Fahrzeuge mit aktiver Öldruckwarnung gedacht?
Nein. Bei einer aktiven Öldruckwarnung muss zuerst geklärt werden, ob ein technischer oder mechanischer Fehler vorhanden ist.
Muss die Ölpumpe ausgebaut werden?
Für die reine softwareseitige Anpassung der unterstützten Regelstrategie ist kein mechanischer Umbau der Ölpumpe vorgesehen.
Kann der Öldruck-Fix mit Chiptuning kombiniert werden?
Bei unterstützten Fahrzeugen können mehrere Softwareanpassungen im selben Motorsteuergerät kombiniert werden. Die konkrete Verfügbarkeit wird anhand des Fahrzeugs geprüft.
Welche Daten benötigt SR-Performance?
Senden Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung beziehungsweise ein Foto des Fahrzeugausweises. Damit können wir die Verfügbarkeit prüfen.
Ist der Öldruck-Fix für Ihr Fahrzeug verfügbar?
Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten. Wir prüfen, ob Motor, Steuergerät und Software eine entsprechende Anpassung unterstützen.