SR-PERFORMANCE · RATGEBER
DTC deaktivieren.
Wenn der Fehler trotz Reparatur immer wieder kommt.
Ein bekannter Fehlercode kommt immer wieder? SR-Performance bietet für geeignete Anwendungen gezielte DTC-Softwareanpassungen. Hier erfahren Sie, was dabei verändert wird und welche Angaben für Ihren Auftrag wichtig sind.
Wann ist DTC-Off interessant?
Fehler kommt trotz Reparatur immer wieder
Typische Anfragen entstehen, wenn ein bestimmter Fehler trotz bereits ersetzter Komponenten oder durchgeführter Reparatur weiterhin gespeichert wird.
Softwarelösung für einen konkreten DTC prüfen
Bei einem unterstützten Steuergerät kann geprüft werden, ob genau dieser definierte Fehlercode softwareseitig deaktiviert werden kann.
Die passende Leistung bei SR-Performance
SR-Performance passt bei geeigneten Anwendungen gezielt die Fehlercode-Auswertung an. Auf der Leistungsseite finden Sie Umfang, Voraussetzungen und Einsatzbedingungen.
DTC-Softwareanpassung ansehenWann suchen Kunden nach einer Softwarelösung?
Bauteil ersetzt – Fehler bleibt
Sensor, Ventil oder eine andere Komponente wurde erneuert, doch derselbe DTC erscheint erneut.
Fehlerursache nicht eindeutig auffindbar
Leitungen, Sensoren und Komponenten wurden geprüft, aber der Fehler kehrt weiterhin zurück.
Bauteil soll nicht ersetzt werden
Die Ursache ist bekannt, ein Austausch des betreffenden Bauteils ist jedoch nicht vorgesehen.
Fehler lässt sich nur sporadisch reproduzieren
Der DTC tritt nur unter bestimmten Bedingungen auf und erschwert die weitere Diagnose.
Mehrere Reparaturversuche ohne Erfolg
Bereits verschiedene Teile oder Systembereiche wurden geprüft, ohne dass der DTC dauerhaft verschwindet.
DTC kommt nach dem Löschen sofort wieder
Das Steuergerät erkennt dieselbe Abweichung erneut und setzt den Fehler erneut.
Neues Bauteil eingebaut – warum kommt der Fehler trotzdem wieder?
Ein Fehlercode zeigt häufig eine erkannte Abweichung des Systems – nicht zwangsläufig nur den Defekt eines einzelnen Bauteils.
Deshalb kann derselbe DTC auch nach dem Austausch des vermeintlich verursachenden Sensors oder Bauteils erneut erscheinen.
Ursache können beispielsweise andere Messwerte, Verkabelung, Regelabweichungen oder weitere Komponenten innerhalb desselben Systems sein.
Warum kommt der Fehler nach dem Löschen wieder?
Beim normalen Löschen des Fehlerspeichers wird lediglich der aktuell gespeicherte Fehler entfernt.
Der DTC kann erneut gesetzt werden
Erkennt das Steuergerät dieselbe Abweichung wieder, wird der Fehler erneut gespeichert und eine Warnmeldung kann wieder erscheinen.
Gezielte softwareseitige Anpassung
Bei einer unterstützten Lösung wird der konkret definierte Diagnosefehler innerhalb der Steuergerätesoftware angepasst.
Was wird bei DTC-Off gemacht?
Eine DTC-Deaktivierung bezieht sich auf einen definierten und technisch unterstützten Fehlercode.
Gezielter Fehlercode
Es wird nicht pauschal der gesamte Fehlerspeicher deaktiviert.
Andere Fehler bleiben aktiv
Andere DTCs und Diagnosefunktionen bleiben davon grundsätzlich unabhängig.
ECU-Plattform ist entscheidend
Die Machbarkeit hängt vom verbauten Steuergerät ab.
Softwarestand ist relevant
Nicht jede Softwareversion unterstützt dieselben DTC-Lösungen.
Exakter DTC erforderlich
Die Warnmeldung im Display allein reicht für eine Machbarkeitsprüfung nicht aus.
Mehrere Fehler separat prüfen
Sind mehrere DTCs vorhanden, müssen diese einzeln betrachtet werden.
Sicherheitsrelevante Fehler ausschliessen
Fehler mit direktem Einfluss auf sicheren oder zuverlässigen Betrieb gehören nicht einfach deaktiviert.
Einsatzzweck beachten
Bei emissions- oder zulassungsrelevanten Funktionen muss der vorgesehene Einsatzbereich berücksichtigt werden.
Welche Angaben sind für eine DTC-Off-Prüfung wichtig?
Je genauer Fahrzeug und Fehler dokumentiert sind, desto besser lässt sich die technische Machbarkeit prüfen.
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| Angabe | Beispiel | Warum wichtig? |
|---|---|---|
| Fahrzeugdaten | Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung | Zur Identifikation der Plattform |
| Fehlercode | Exakter DTC aus dem Fehlerspeicher | Entscheidend für die konkrete Softwarelösung |
| Steuergerät | ECU-Typ / Softwarestand falls bekannt | Bestimmt die technische Machbarkeit |
| Bisherige Arbeiten | Was wurde geprüft oder ersetzt? | Hilft bei der Einordnung des Falls |
| Vollständiger Fehlerspeicher | Alle vorhandenen DTCs | Weitere aktive Fehler müssen bekannt sein |
Wenn sich die Ursache trotz Diagnose nicht eindeutig finden lässt
Manche Fehler sind sporadisch, treten nur unter bestimmten Bedingungen auf oder entstehen durch das Zusammenspiel mehrerer Komponenten.
Dann kann die Fehlersuche sehr zeitintensiv werden – insbesondere wenn bereits mehrere Bauteile geprüft wurden und derselbe DTC trotzdem immer wieder zurückkommt.
Fehler bekannt, Bauteil soll aber nicht ersetzt werden?
Auch dieser Fall kommt vor: Der gespeicherte Fehler ist bekannt und die technische Ursache wurde bereits eingegrenzt.
Ein Austausch des betreffenden Bauteils soll jedoch nicht durchgeführt werden.
Dann kann anhand von Fahrzeug, Motorsteuergerät und exaktem Fehlercode geprüft werden, ob eine entsprechende DTC-Lösung verfügbar ist.
Welche Fehler eignen sich nicht für DTC-Off?
Sicherheitsrelevante Fehler sowie Störungen, die einen zuverlässigen oder sicheren Fahrzeugbetrieb direkt beeinträchtigen, sollten nicht lediglich durch eine DTC-Deaktivierung behandelt werden.
Bei emissions- oder zulassungsrelevanten Funktionen ist zusätzlich der vorgesehene Einsatzbereich des Fahrzeugs zu beachten.
Wie läuft eine DTC-Off-Anfrage sinnvoll ab?
Fahrzeugdaten senden
Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung beziehungsweise Fahrzeugausweis.
Exakten Fehlercode nennen
Wir benötigen den tatsächlichen DTC aus dem Fehlerspeicher.
Bisherige Reparaturen angeben
Was wurde bereits geprüft, repariert oder ersetzt?
Vollständigen Fehlerspeicher mitsenden
Weitere aktive Fehler sollten von Anfang an bekannt sein.
Machbarkeit prüfen
Fahrzeug, ECU, Softwarestand und DTC bestimmen, ob eine Lösung verfügbar ist.
Einsatzzweck berücksichtigen
Bei emissions- oder zulassungsrelevanten Funktionen ist der zulässige Einsatzbereich entscheidend.
Was tun, wenn ein Fehler immer wieder kommt?
Technische Ursache beheben
Bei regulär im öffentlichen Strassenverkehr eingesetzten Fahrzeugen sollte die eigentliche Ursache diagnostiziert und die vorgesehene Fahrzeugfunktion wiederhergestellt werden.
Gezielte DTC-Softwarelösung
Für geeignete Anwendungen ausserhalb des öffentlichen Strassenverkehrs kann bei unterstützten Steuergeräten geprüft werden, ob der konkrete DTC softwareseitig angepasst werden kann.
Mehr zu DTC- und Fahrzeugsoftware.
DTC-Softwarelösungen
Fahrzeugspezifische DTC-Anpassungen für unterstützte Steuergeräte und geeignete Sonderanwendungen.
DTC-Softwarelösungen ansehen →AGR / EGR Softwarelösungen
Mehr zu fahrzeugspezifischen AGR-/EGR-Anpassungen für geeignete Sonderanwendungen.
AGR-Softwarelösungen ansehen →AdBlue / SCR Softwarelösungen
Mehr zu fahrzeugspezifischen AdBlue-/SCR-Anpassungen für geeignete Sonderanwendungen.
AdBlue-Softwarelösungen ansehen →Häufige Fragen.
Kann ein Fehlercode deaktiviert werden, wenn die Ursache nicht gefunden wird?
Bei unterstützten Steuergeräten kann geprüft werden, ob für den betreffenden DTC eine softwareseitige Lösung verfügbar ist. Sicherheitsrelevante Fehler oder Störungen, die den zuverlässigen Fahrzeugbetrieb beeinträchtigen, eignen sich dafür nicht.
Bauteil wurde ersetzt, Fehler bleibt trotzdem – ist DTC-Off möglich?
Bei unterstützten Fehlercodes kann das geprüft werden. Solche Fälle sind typische DTC-Off-Anfragen, wenn derselbe Fehler trotz bereits erfolgter Reparatur wieder erscheint.
Kann ich einen DTC deaktivieren lassen, wenn ich das Bauteil nicht ersetzen möchte?
Das hängt vom Fehler, Steuergerät und Einsatzzweck ab. Für unterstützte DTCs kann die technische Machbarkeit geprüft werden.
Warum kommt ein Fehler nach dem Löschen wieder?
Das Löschen entfernt nur den aktuell gespeicherten Eintrag. Erkennt das Steuergerät die gleiche Abweichung erneut, wird der Fehler wieder gespeichert.
Werden bei DTC-Off alle Fehler abgeschaltet?
Nein. Die DTC-Lösung betrifft den konkret definierten und unterstützten Fehlercode. Andere Diagnosefehler bleiben davon getrennt.
Verschwindet danach die Motorkontrollleuchte?
Wenn ausschliesslich der betreffende DTC die Warnleuchte auslöst und die Softwarelösung verfügbar ist, kann dieser Fehler die Warnung entsprechend nicht mehr auslösen. Andere aktive Fehler bleiben davon unabhängig.
Ist DTC-Off bei jedem Fahrzeug möglich?
Nein. Entscheidend sind Motorsteuergerät, Softwareversion und der konkrete Fehlercode.
Was benötigt SR-Performance für eine DTC-Off-Anfrage?
Senden Sie Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung, den exakten Fehlercode und kurz, welche Komponenten bereits geprüft oder ersetzt wurden. Wenn möglich, zusätzlich den vollständigen Fehlerspeicher.
Fehlercode kommt immer wieder?
Senden Sie uns den exakten DTC, Ihre Fahrzeugdaten und kurz, was bereits geprüft oder ersetzt wurde. Wir prüfen, ob für Ihr Motorsteuergerät eine DTC-Softwarelösung verfügbar ist.